اللواء أحمد منصور العربي يضع خارطة طريق لقطاع الموانئ
في حوار مع MARINEWS، كشف اللواء أحمد منصور العربي، الرئيس السابق لشركتي الإسكندرية وبورسعيد لتداول الحاويات، عن تغيرات حاسمة ترسم مستقبل صناعة النقل البحري في مصر والشرق الأوسط. أكد أن التحدي الحقيقي لم يعد في الاستحواذ على أكبر حصة من حاويات الترانزيت التي تُهلك المعدات وتستنزف جهود عمال الأوناش، بل في تحويل الموانئ من مجرد محطات تداول إلى مراكز لوجستية وصناعية تقدم خدمات القيمة المضافة وتخلق عوائد استثمارية حقيقية.
وأوضح أن انهيار مفهوم "Just In Time" بعد اضطرابات باب المندب يفتح أمام مصر فرصة ذهبية لاستغلال مساحاتها في تدشين مناطق لوجستية وموانئ جافة. كما دعا إلى تفعيل العمق الإفريقي عبر تشغيل خدمات عبارات "الرورو" في البحر الأحمر، وربط الموانئ المصرية بشبكات السكك الحديدية والنقل النهري والبري لتحويل مصر إلى عقدة مركزية في سلاسل التوريد العالمية. وأكد أن عصر سيادة المحطات الوطنية المغلقة قد ولّى، وأن المنافسة تحسمها الكفاءة التشغيلية وجودة الخدمة.
قراءة الحوار كاملاً
